蝸輪蝸杆的結構特點

蝸輪蝸杆構造常見來傳送兩交錯軸中間的健身運動驅動力。蝸輪蝸杆與渦杆（gǎn）在其核（hé）心平麵圖（tú）內（nèi）等同於傳動齒輪與齒輪齒條，渦（wō）杆又與絲杆樣子相（xiàng）近。

組織的特性

1.可以（yǐ）獲得（dé）較大的減速比，比交錯軸錐齒輪機（jī）構（gòu）緊密。2.二輪齒合齒麵間為線觸碰，其承載力大大的高（gāo）過交錯軸錐齒輪機構。3.蝸輪蝸杆傳動等同於螺旋傳動，為多齒齒合傳動係統，故傳動穩定、噪聲不大。4.具備鎖緊性。當（dāng）渦杆的分度圓（yuán）直徑角低於齒合傳動齒輪間的（de）劑量內摩擦角時，機構具備鎖緊性，可進行反（fǎn）方向鎖緊，即隻有渦杆推動蝸輪蝸杆，而無法由蝸輪蝸杆推動（dòng）渦杆。如（rú）在起重設備中采用的鎖緊渦（wō）杆機構，其反方向（xiàng）鎖緊性（xìng）能起安全性維護保養功效。5.傳動係統高（gāo）效率較（jiào）低，損（sǔn）壞較比較嚴重。蝸輪蝸杆齒合傳動（dòng）係統時，齒合傳動齒輪間的相對滑動速（sù）率大（dà），故磨擦耗損（sǔn）大、高效率（lǜ）低。另一方麵，相對滑動速（sù）率使者齒麵損壞比較嚴重、發燙比較嚴重，為了（le）更好（hǎo）地排熱和減少損壞，常采用價錢比較價格昂貴的減磨性與（yǔ）耐磨性不（bú）錯的原材料及優良的石油機（jī）械設（shè）備，因而成本（běn）費較高。6.渦杆軸向力比較大。

蝸輪（lún）蝸杆（gǎn）及渦杆機構常被（bèi）用以兩軸（zhóu）交錯（cuò）、減速比大、傳動（dòng）係統輸出功率並不大或間歇性工作中的場所。