絲杆螺母（mǔ）副預緊是都必須的嗎

    絲杆螺母副是一種（zhǒng）高精-度的傳（chuán）動設備（bèi）。它聽取意見翻轉摩擦螺旋式替代了拖動摩擦螺旋式，具有損壞小、傳動高效（xiào）率、傳動穩定、使用時間長、高精度、溫（wēn）高等優勢。由於螺母副具有主題活（huó）動摩擦小，有利（lì）於（yú）消除傳動空隙等突起優（yōu）點，它給電動機一體的（de）功能改進產生了協助，但它也是有缺陷，它不可（kě）以自鎖，用以起降傳動時要多加卡緊設備。

    梯形絲杆（gǎn）牙尖寬度預（yù）緊的目地是由於螺母（mǔ）副的（de）自鎖（suǒ）能（néng）力差，在沒預緊的狀況下（xià）非（fēi）常（cháng）容易0落。並不是滾珠絲杆必須預緊（jǐn）的，主假如看精密度要求，一樣平時預緊的高精度，負載才可（kě）以也大。預緊是分等（děng）及的，選擇是根據運用要求來的。

    梯形絲杆受力方向預緊的方法有下（xià）列4種：

    1、雙螺母密封墊式預緊

    此（cǐ）類方法組織簡單可以信賴。剛度好，應用（yòng）較多。在雙螺母間加密封（fēng）墊的形勢（shì）可有業餘組生產廠家根據客戶要（yào）求事先調濟好預緊力，使曆經（jīng）裝卸搬運（yùn）出現異常便捷。

    2、雙（shuāng）螺母螺紋式預緊

    運（yùn）用一個螺母（mǔ）上（shàng）的外螺紋，經過全過程圓螺母調濟2個螺母（mǔ）的徑向部位（wèi）進行（háng）預緊。

    3、雙螺母齒差式預緊（jǐn）

    在2個螺母（mǔ）的凸台上分離出來切出來齒（chǐ）數差為（wéi）1的傳動齒輪，2個傳動（dòng）齒輪分離出來與兩邊回應的（de）內齒輪相齒合，內齒輪用螺絲擰（nǐng）緊在螺母座上。經過全過程轉移變化其中一個螺母，使兩螺母的相互之間部（bù）位造成轉變，以調濟空隙和釋放預緊力。

    4、單螺母變（biàn）分度（dù）圓直徑自預緊（jǐn）

    將螺母的內螺紋燕（yàn）尾導（dǎo）軌在中間的一圈上造成一個（gè）分度圓直徑突然變化量，進而使上（shàng）下端鋼珠在設備後造成（chéng）徑（jìng）向移位進行預緊。

    絲杆螺母副消除徑向空隙的總體目標：提升預緊減少反（fǎn）方向時的（de）空行程（chéng）安排，展現無反方向（xiàng）過流保護，另外提升了傳動彎曲剛度（dù）和傳動精密（mì）度。